政府“禁电”、燃油税出台之后
09佛山车市展望

       今天是2009年的第一日，回顾逝去的一年，温故而知新。过去的2008年佛山车市的整体行情，比前年低迷。去年年初的雪灾、五月的大地震等自然灾害和黄金周缩水、油价飙升、消费税调整、本地限货、金融海啸、燃油税出笼等频繁的政策出台，导致去年的车市行情冷淡平静。
       牛年来临,佛山车市会牛气冲天吗?为此，记者本周二采访了本地车行界的相关认识，展望09年佛山车市的一些重要动向。
       文/本报记者侯斌雄
       图/佛山日报记者秦东升

2009年佛山车市将延续08房车展的高人气吗?

▲车商销售状况

　　去年2月的南方雪灾带来的物流影响，造成了佛山车市有的车型缺货供应局面。其次，汶川大地震的灾难也影响了市民的购车热情。另外，受到国家宏观政策的作用，去年的“金九银十”销售变淡，旺丁不旺财。下半年的金融海啸让年底的车商大力促销完成销售量。
       [点评]
       去年的各种政策和自然灾害的影响，让佛山的去年年底的冲量销售，变成清库运动。行情艰难，但车行经销商极力营销，精神可嘉。
       [展望]
       2009年佛山经销商要想否极泰来，主要的判断是国内外经济形势出现好转。当佛山的GDP数量出现的增长趋势时，市民有钱了，就会踊跃入市购车。另外，去年太多恶劣的自然灾害很少见，气候等自然因素按照正常情形来说对车市的影响不大。

▲小排量车继续走俏

　　佛山市从去年12月16日开始对上路电动车正式处罚，“限摩”政策也已推行，而且燃油税从今天开始出台。这些不断出台的利好消息，极大刺激佛山的小排量汽车消费。在佛山3大车城，价格10万元左右、排量1.0L-1.6L车型受热捧。
　　[点评]
       去年，佛山市对小排量车利好的消息，推动佛山消费者在公交不发达的情形下，纷纷购买经济型车代步，抢占最大的市场占有率。消费税抑大扬小，尤其燃油税今日出台等消息，将让经济型车在今年的佛山车市继续扩大市场份额。
        [展望]
       燃油税的征收，将使得小排量车在2009年佛山车市上继续抢夺更大的市场占有率。另外，节能环保型汽车可能一枝独秀，已在佛山上市的比亚迪F3DM双模电动车将迎来很好的商机。  
         
▲消费税影响大排量车

　　2008年9月1日，新汽车消费税开始落地实施，排气量3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15%上调至25%，4.0升以上的乘用车，税率由20%上调至40%；同时降低小排量乘用车的消费税，排气量在1.0升（含1.0升）以下的乘用车，税率由3%下调至1%。
       [点评]
        对于该政策，佛山车市的经销商早有准备并不紧张，反而很坦然。去年8月曾一度出现消费者赶在消费税实施前买大排量车的暗流，于是，各豪车经销商想尽办法找货源，悄悄存货。
       实际上，消费税“抑大”的作用不明显，奔驰、宝马、雷克萨斯等品牌继续按计划生产，且豪华品牌未大面积涨价。相反，消费税调整让小排量车得到好处，佛山的小排量车经销商热切响应，对车价进行了相应的优惠。比亚迪最早价格优惠，刚上市的F0售价3.69万~4.69万元。
        [展望]
       消费税实施的长期效果，可能在今年的的中期佛山车市会彰显出来，到时候豪华车的销售将受到一定的影响。不过，佛山的豪华品牌经销商将采取积极措施提前应对，平稳度过销售安全期。

▲年票互通利于车售

　　从去年10月1日起，广佛年票正式互通。据佛山市路桥公司进行24小时的测算，19个收费站广州市籍车辆持年票车流量35888辆次，减收约425944元，约占全市日次票收费额的31%。这项措施使广州车到佛山一年约可省下2.5亿-3亿元。据佛山市路桥公司测算，在去年10月1日广佛年票互通前，往返广佛两地车次日均5.3万辆，互通后达7.7万辆，每日增加2.4万辆车次，日增加4成多。
       [点评]
       广佛年票互通，加速了广佛都市圈的一体化，过路费降了，汽车的使用成本下调。这让佛山市有经济能力的市民，积极涌入车市购车出行广佛两地的行列。
       [展望]
       广佛交通一体化的深入和加速，将让资金充足、喜好出游的佛山市民在2009年纷纷入市购车，以方便去广州开展周末游。车市里的各种档次的车型均将共同受益，销售量大为增长。

▲皮卡持续突围

　　从去年9月1日起，禅桂中心城区东面以桂澜路为界，南至魁奇路，西至佛山大道，北面以文昌路、海八路为界，开始限制货车通行。不过城市防灾、医疗、环卫运输、市政建设维护以及生产急需的货车车主，可向相关交警部门申请通行证。对此货车车主意见纷纷，说限货太严格了，连1.25吨都不可以进入城区，广州也只是分单双日限行。
        [点评]
       佛山主城区的“限货令”，让皮卡踊跃在佛山镇街集中上市，走“农村包围城市“路线，期望从与城市物流车的竞争中突围。
       [展望]
       由于“限货”，2009年的佛山车市中的皮卡销售将继续走想镇区市场。况且佛山中小企业众多，离不开小货车，所以皮卡和物流车将打得难解难分，皮卡将更受中小企业主的青睐，进一步抢攻镇区的货运市场。

▲佛山“禁电”效应

　　从去年12月1日起，佛山开始禁止电动车在五区中心城区行驶。从12月16日起，五区交警对上路电动车开始罚款。
  　[点评]
      “禁电”令实施后，佛山很多市民抛售自己的电动车，在本市公共交通非常不便的情况下，积极购买小型车代步。雅力士、F0、飞度等车在去年12月的突然热销，就是禁电带来的明显商机。
       [展望]
      “禁电”政策，将让微型车、中级车在2009年的佛山车市继续走红。另外，不排除中高级车,在稳固高档车市场占有率的前提下。下调价格与前两档车型抢夺本地最大的销售市场。

▲燃油降价后效

　　国务院决定从去年12月19日零时起将汽油零售价下调0.91元，柴油下调1.08元。这是去年车主非常开心的事。尽管降价幅度不大，但在燃油税今天征收前下调油价，还是让佛山车主们享受了部分优惠。
       [点评]
        去年燃油税征收方案的艰难酝酿，被佛山的消费者推断是降油价的前奏。今日开征燃油税及油价提前下调，尤其给佛山的小排量车主每年节省1000多元钱。消费者原以为将被燃油税的征收狠狠宰一刀的担心，一下子就消除了。
      [展望]
       燃油的降价，使得用车成本下降了，务实的佛山市民将在公共交通还没明显改善的情形下，于2009年大肆买车出行。如此一来， 佛山车市里的各款车型都将有大的销售业绩，尤其小排量汽车会紧俏销售。

▲燃油税今日终于出台

　　国家发改委公布《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》，终于在2009年1月1日实施，同时取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消二级公路收费。汽油消费税单位税额由每升0.20元提高到1元，柴油由每升0.10元提高到0.80元。
　　[点评]
        燃油税的开征，将大力促进佛山小排量车的走俏。在环保节能的政策影响下，今年的环保车将可能出现良好的销售趋势。
        [展望]
      取消养路费、将燃油税加至油价中，对很多爱玩越野车的消费者影响很大，同样的排量但油耗相差悬殊，因此很多越野玩家不得不忍痛割爱。因此，今年的佛山车市中的SUV市场将受到大的冲击，销售行情可能继续不佳。