共推7款车型，与卡罗拉激烈竞争

         1月8日，09款思域正式投放市场，共有7款型号，其中经典版（LXi）和尊贵版（VTi-S）为新增版本，厂家指导价在12.98万~17.98万元。新思域的价格，远低于此前14.78万元起始的官方指导价（在市面上有近2万元的差距），新思域价格区间进入了12万元级别。东风本田执行副总经理刘裕和透露，为与卡罗拉竞争，公司不排除生产更低排量的思域。

09款思域

新思域的配置受关注

　　据了解，09款新思域增加的低配车型LXi备受关注。这款车仅配备了活性炭纤维坐椅和手动空调、单碟CD播放器，以价格12.98万元作为入门车型，相当于将实际市场价作为厂家指导价，一改消费者对思域高价的印象，进一步扩大了新思域的用户群。
        09款新思域在外观、内饰、操控、安全、环保五个关键层面进行了19项改进和升级，前脸改变最为明显。动力系统延续老款，采用第八代思域的1.8L i-VTEC发动机，其高端车型搭载了VSA（车辆稳定辅助系统）。除经典版LXi以外，新思域其他5款车型的车身长度较老款增加了20mm。
        “在同级别车型中，思域的轴距最长，09款具有冲击月销量1万辆目标的潜力。”负责销售的东风本田副总经理刘洪称。在去年12月，旧款思域的销量首次超越1万辆。

新思域与卡罗拉竞争

　　思域与丰田卡罗拉在全球范围内都是不折不扣的竞争对手，但在中国市场上思域的月均销量跟卡罗拉相比逊色不少。2007年在中国上市的第十代卡罗拉在2008年全面发力，月均销量接近1.5万辆，遥遥领先于思域。其间缘故可能在于，卡罗拉有更为低端的1.6L排量车型，手动挡厂家指导价为13.28万元，由于市面上有1万多元优惠，实际成交价为11万多元，大大扩大了其客户群；而思域最低排量为1.8L，所以价格相对高企。
　 “我们发动机平台已经具备了生产1.5L~2.0L的能力，生产1.8L、1.5L或是1.6L的发动机，只是冲程和缸径的变化，从技术上来说完全没有问题，成本差别不大。”东风本田执行副总经理刘裕和在接受采访时称。另外他表示，“如果排量1.6L以下车型的购置税减免5%，就有7000元左右的价差，在这种政策下，新思域有可能搭载更低排量的发动机上市。”
　　有佛山车市业内人士评论说，只有思域搭载更低排量的发动机，其起步价格与卡罗拉1.6L类似，思域和卡罗拉的鏖战才能真正打响。